생오징어 가격, 4년 만에 40% 이상 급등
속초 앞바다의 금어기가 해제되면서 오징어 철이 찾아왔지만, 소비자들의 부담은 갈수록 커지고 있습니다. 연근해에서 잡히는 양은 절반 수준으로 줄어든 반면, 가격은 크게 올랐기 때문입니다.
농수산물 유통정보 카미스 자료를 보면, 연근해산 물오징어 중급품 한 마리 평균 가격은 올해 7,932원을 기록했습니다. 2022년 5,659원이었던 것과 비교하면 4년 사이 40%가 넘는 폭등입니다.
동해안 오징어 물량, 예년보다 크게 부족
속초를 비롯한 동해안 지역에서는 매년 이맘때 금어기가 끝나면 오징어 난전이 열리며 시장이 활기를 띠곤 했습니다. 하지만 올해는 물량 자체가 예년에 비해 현저히 적다는 것이 현지 상인들의 공통된 의견입니다.
대형 마트나 재래시장에서는 수입산 냉동 오징어와 원양 물량으로 공급을 보충하고 있어 가격 상승을 체감하기 어려울 수 있지만, 국산 연근해 오징어는 점점 구하기 힘들어지는 실정입니다.
생산량, 4년 사이 절반으로 감소
국가통계포털의 어업생산동향 자료에 따르면, 연근해 오징어 생산량은 2021년 약 6만 톤에서 2025년 약 3만 톤으로 4년 만에 반토막이 났습니다. 원양어업으로 확보한 물량도 같은 기간 약 6만 8천 톤에서 5만 3천 톤으로 줄었습니다.
기후변화가 주요 원인
생산량 감소의 가장 큰 원인은 기후변화입니다. 동해 바닷물 온도가 지속적으로 상승하면서 난류성 어종인 오징어의 서식지가 북쪽으로 이동했고, 어군이 흩어지면서 조업 효율이 크게 떨어졌습니다.
여기에 중국 어선들이 북한 해역에서 대규모로 조업하면서 우리나라 어민들의 어획 기회가 줄어들고 있다는 지적도 나오고 있습니다.
정부, 원양 조업 확대로 대응
공급 부족이 심각해지자 해양수산부가 직접 나섰습니다. 브라질과 아르헨티나 동쪽 남서대서양 해역에서의 원양 조업 허가를 확대해 연간 8,000톤을 추가로 확보하기로 했습니다.
기업 규모에 관계없이 원양 어획을 허용하되, 확보한 물량은 전량 국내에 들여온다는 조건입니다. 명태를 잡던 대형 원양 선박까지 남미 해역에 긴급 투입됐습니다.
단기 가격 안정은 어려울 전망
하지만 단기간 내 가격 안정을 기대하기는 어렵습니다. 원양에서 잡은 물량이 국내 시장에 반영되기까지 시간이 걸리는 데다, 바닷물 온도 상승이라는 근본적인 원인이 해결되지 않는 한 연근해 어획량 회복은 쉽지 않다는 것이 전문가들의 분석입니다.
현재 수산물 소비자 물가 상승률은 4.9%로, 전체 소비자 물가 상승률 2.1%의 두 배를 넘어서고 있습니다.
